1997年，是中国民航市场相当活跃的一年：签订的购机协议达到104架，是历史上最多的一年；接收飞机48架，其中还有新引进的机型。
5月，法国总统希拉克访华期间，中国航空器材进出口总公司在北京与空中客车公司签订了订购30架空中客车系列飞机的协议。
与此同时，欧洲AIR公司经过近10年的努力，终于在中国航空市场上迈出了一大步，在北京与中国航空器材进出口总公司签订了购买10架ATR—72型飞机的协议。
10月，国家主席江泽民访美期间，中国航空器材进出口总公司在美国首都华盛顿与波音公司签署了订购50架波音飞机的协议。这也是中美贸易中1997年金额最高的协议合同。
11月初，中国航空器材进出口总公司又向俄罗斯订购了5架米—171型短程客机。
中国的航空市场，对世界各国的飞机生产厂家都充满着不可抵抗的诱惑力。1997年，中国民航的航空公司，通过订购、经营租赁的方法，接收各型飞机共46架。中国民航以外的民营企业远大集团还订购接收了两架短程小型飞机。
中国航空公司的机票市场，也随着航空公司机队逐年扩大，运营渐成规模，由卖方市场向买方市场逐步过渡。随着1997年机票价格的放开，中国的航空公司进一步体味到了市场竞争的滋味、风险、压力与机遇。
据悉，在1997年接收的48架飞机中，有20架波音系列，19架空中客车系列，6架麦道，1架ATR—72客机、1架小型公务机、1架贝尔直升机。1998年中国民航市场还将保持旺盛的发展势头……1997年，是中国民航市场相当活跃的一年：签订的购机协议达到104架，是历史上最多的一年；接收飞机48架，其中还有新引进的机型。
5月，法国总统希拉克访华期间，中国航空器材进出口总公司在北京与空中客车公司签订了订购30架空中客车系列飞机的协议。
与此同时，欧洲AIR公司经过近10年的努力，终于在中国航空市场上迈出了一大步，在北京与中国航空器材进出口总公司签订了购买10架ATR—72型飞机的协议。
10月，国家主席江泽民访美期间，中国航空器材进出口总公司在美国首都华盛顿与波音公司签署了订购50架波音飞机的协议。这也是中美贸易中1997年金额最高的协议合同。
11月初，中国航空器材进出口总公司又向俄罗斯订购了5架米—171型短程客机。
中国的航空市场，对世界各国的飞机生产厂家都充满着不可抵抗的诱惑力。1997年，中国民航的航空公司，通过订购、经营租赁的方法，接收各型飞机共46架。中国民航以外的民营企业远大集团还订购接收了两架短程小型飞机。
中国航空公司的机票市场，也随着航空公司机队逐年扩大，运营渐成规模，由卖方市场向买方市场逐步过渡。随着1997年机票价格的放开，中国的航空公司进一步体味到了市场竞争的滋味、风险、压力与机遇。
据悉，在1997年接收的48架飞机中，有20架波音系列，19架空中客车系列，6架麦道，1架ATR—72客机、1架小型公务机、1架贝尔直升机。1998年中国民航市场还将保持旺盛的发展势头……
